Авиация в начале 30-х годов
Правильно оценив решающую роль авиации как основной ударной силы в борьбе за распространение большевизма и защите государства, в первой же пятилетке руководство СССР взяло курс на создание своего, собственного крупного и автономного от других стран военно-воздушного флота. В 20-х, и даже в начале 30-х годов авиация СССР имела парк са молетов, в основном зарубежного производства (только появлялись самолеты Туполева — АНТ-2, АНТ-9 и его последующие модификации, ставший впоследствии легендарным У-2 и т.д.). Самолеты, состоявшие на воору жении Красной армии, были многомарочны и имели устаревшее техническое состояние. В 20-х годах СССР закупил небольшое количество немецких самолетов типа «Юнкерс» и ряд других типов для обслуживания воздушных путей Севера (исследования Северного морского пути) и выполнения пра вительственных спецрейсов. Следует заметить, что гражданская авиация в довоенный период практически не развивалась, за исключением открытия ряда уникальных, «показательных» авиалиний или эпизодических полетов санитарной и служебной авиации.
Новая авиация
Принципиальным усовершенствованием самолета является его превра щение из винтомоторного в реактивный. Чтобы поднять скорость полета ставится более мощный двигатель. Однако на скоростях свыше 700 км час прироста скорости от мощности двигателя не удается достигнуть. Выхо дом из положения является применение реактивной тяги. Применяется турбореактивный (ТРД) или жидкостный реактивный (ЖРД) двигатель. Во второй половине 30-х годов в СССР, Англии,Германии,Италии, позже — в США усиленно создавался реактивный самолет. В 1938 г. появились пер вые в мире, немецкие реактивные двигатели БМВ, «Юнкерс». В 1940 г. совершили пробные полеты первые реактивные самолеты «Кампини-Капро ни», созданные в Италии, позже появились немецкие Ме-262, Ме-163 и ХЕ-162. В 1941 году в Англии испытан самолет «Глостер» с реактивным двигателем, а в 1942 г. испытали реактивный самолет в США — «Айроко мет».
Человек в космосе - 1961 г.
12 марта 1961 г. в 6:07 с космодрома Байконур стартовала ракета-носитель РН "Восток" (8К72), которая вывела на околоземную орбиту советский космический корабль "Восток" 3КА №3. Впервые в мире космический корабль с человеком на борту ворвался в просторы Вселенной
12.04.1961. В 6:07 с космодрома Байконур стартовала ракета-носитель 8К72, впоследствии названная РН "Восток", которая вывела на околоземную орбиту советский космический корабль "Восток" 3КА №3. Впервые в мире космический корабль с человеком на борту ворвался в просторы Вселенной.
Авиаконструкторы
Петляков Владимир Михайлович
Родился 1891 - умер 1942. Авиаконструктор СССР. Обучение в МВТУ, окончил (1922). В 1917-1918 техник-чертежник авиационного расчетно-испытательного бюро при аэродинамической лаборатории МВТУ. В 1921-1936 году работал в ЦАГИ. Руководил проектированием крыльев многих самолетов…
Камов Николай Ильич
Родился 1902 - умер 1973. Авиаконструктор СССР, доктор технических наук (1962), Герой Соц. Труда (1972). После окончания Томского технологического института (1923) работал на авиационном заводе, затем в мастерских "Добролёта". С 1928 в КБ…
Грушин Петр Дмитриевич
Родился в 1906 г. Учёный СССР в области авиационной техники, академик АН СССР (1966; член-корр. 1962, дважды герой Социалистического труда (1958,1981). Окончил МАИ (1932). В 1934 - 40г.г. главный конструктор КБ…
Ермолаев Владимир Григорьевич
Родился 1909 - умер 1944. Авиаконструктор СССР, генерал-майор инженерно-авиационной службы. Окончил МГУ а 1931 году. Ермолаев работал ведущим инженером по строительству самолета «Сталь-7». С 1939 года, после ареста Р.Л.Бартини, главный конструктор его…
Королев Сергей Павлович
Родился 1907 - умер 1966. Учёный и конструктор СССР в области ракетостроения и космонавтики, главный конструктор первых ракет-носителей, ИСЗ, пилотируемых космических кораблей, основоположник практической космонавтики, академик АН СССР (1958; член-корр. 1953),…
Антонов Олег Константинович
Родился 1906 - умер 1984 Авиаконструктор СССР, академик АН СССР(1981), Герой Социалистического Труда(1966). Антонов - один из основателей советского планеризма. В юношеские и студенческие годы разработал учебные планеры ОКА-1, ОКА-2, ОКА-3, "Стандарт-1,2",…
Исаев Алексей Михайлович
Родился 1908 - умер 1971. Конструктор авиационных и ракетных двигателей СССР, доктор технических наук(1959), Герой Социалистического Труда(1956). Окончил Московский горный институт(1932). С 1934 года в авиационной промышленности. Работал в ОКБ В.Ф.Болховитинова, совместно с…
Болховитин Виктор Федорович
Родился 1899 - умер 1970 Авиаконструктор СССР и ученый в области самолетостроения, доктор технических наук (1947), генерал-майор-инженер(1943). Окончил Военно-Воздушную Академию РККА им проф. Н.Е. Жуковского. (ныне ВВИА) в 1926 году и…
Яковлев Александр Сергеевич
Родился 1906 - умер 1989. Авиаконструктор СССР, академик АН СССР (1976; член-корреспондент 1943), генерал-полковник авиации (1946), дважды Герой Социалистического Труда (1940, 1957). В 20-е гг. Яковлев-один из зачинателей советского авиамоделизма, планеризма…
- 1
- 2
- 3