Алфавитный указатель
«Глостер»
«Глостер» (Gloster Aircraft Co., Ltd) — самолётостроительная фирма Великобритании. Основана в 1915, в 1934 стала дочерней компанией фирмы «Хокер», вместе с которой в 1935 вошла в состав концерна «Хокер Сидли». В 1963 утратила статус компании и название. До Второй мировой войны выпускала главным образом истребители-бипланы, в том числе «Гриб» (первый полёт в 1923), «Геймкок» (1924), «Гонтлет» (1933), «Гладиатор» (1934, выпущено 747). В 1941 построила первый реактивный самолёт Великобритании Е.28/39. В 1943 создала реактивный истребитель «Метеор» (на вооружении военно-воздушных сил Великобритании с 1944, построено
Табл. — Истребители фирмы «Глостер»
|
Основные данные |
«Гладиатор» II |
«Метеор» F.Mk.4 |
«Джевлни» F(AW).4 |
|
Первый полёт, год
|
1938
|
1945
|
1955
|
|
Число и тип двигателей
|
1 ПД
|
2 ТРД
|
2 ТРД
|
|
Мощность двигателя, кВт |
626
|
-
|
-
|
|
Тяга двигателя, кН |
-
|
15,6
|
59,6
|
|
Длина самолёта, м |
8,36
|
13,6
|
17,3
|
|
Высота самолёта, н |
3,16
|
3,96
|
4,88
|
|
Размах крыла, м |
9,83
|
11,33
|
15,85
|
|
Площадь крыла, м2
|
30
|
32,51
|
87,5
|
|
Взлётная масса, т:
|
|
|
|
|
нормальная |
-
|
6,88
|
15,9
|
|
максимальная |
2,16
|
8,48
|
19,47
|
|
Масса пустого самолёта, т |
1,56
|
4,56
|
-
|
|
Боевая нагрузка, т |
-
|
1,24
|
1,8
|
|
Максимальная дальность полита, км
|
660
|
1610
|
1500
|
|
Максимальная скорость полёта, км/ч
|
400
|
940
|
1000
|
|
Потолок, м
|
10000
|
14335
|
15000
|
|
Экипаж, чел. |
1
|
I
|
1
|
|
Вооружение |
4 пулемёта
|
4 пушки ( НАР
|
4 пушки (
|
Энциклопедия авиации
Бортовой журнал
бортовой журнал. 1) Б. ж. воздушного судна — технический документ установленной формы, предназначенный для контроля за техническим состоянием и оформлением приёма-передачи воздушного судна. В Б. ж. записываются сведения о выявленных отказах и неисправностях воздушного судна,…
Болховитинов Виктор Фёдорович
Болховитинов Виктор Фёдорович (1899—1970) — советский авиаконструктор и учёный в области самолётостроения, доктор технических наук (1947), генерал-майор-инженер, (1943). Окончил Военно-воздушную академию Рабоче-крестьянской Красной Армии имени профессора Н. Е. Жуковского (1926;…
Сретенский Леонид Николаевич
Сретенский Леонид Николаевич (1902—1973) — советский учёный в области гидро- и аэромеханики и математики, член-корреспондент АН СССР (1939). Окончил МГУ (1923), работал в Институте математики и механики МГУ (1923—1929), Гидрометеорологическом институте…
Индуктивное сопротивление
индуктивное сопротивление — часть сопротивления аэродинамического (сопротивления давления) крыла конечного размаха, связанная с образованием (индуцированием — отсюда название) вихревой пелены за крылом и определяемая затратами энергии на поддержание крупномасштабного течения, создаваемого сходящими…
Радиопоглощающие материалы
радиопоглощающие материалы (РПМ) — особый класс композиционных материалов, состав и структура которых обеспечивают эффективное поглощение электрической энергии (в результате преобразования ее другие виды энергии, главным образом в тепловую) в диапазоне радиоволн.…
Захват воздушного судна
захват воздушного судна — одна из форм незаконного вмешательства в деятельность гражданской авиации. Впервые определение понятия «З в. с.» в полёте было дано в Токийской конвенции 1963, квалифицировавшей З. в. с. как действия или намерение…
Взлет
взлет — разбег самолёта до скорости отрыва и этап полёта до момента достижения скорости, высоты и конфигурации самолёта, необходимых для начала полёта по маршруту. Для пассажирских самолётов Нормы лётной годности гражданских…
Бюшгенс Георгий Сергеевич
Бюшгенс Георгий Сергеевич (р. 1916) — советский учёный в области механики, академик АН СССР (1981; член-корреспондент 1966), профессор (1963). Герой Социалистического Труда (1974). По окончании Московского авиационного института (1940) работает…
Усталостные испытания
Усталостные испытания авиационных конструкций — разновидность ресурсных испытаний, в процессе которых производится циклическое нагружение авиационной конструкции заданной программой, моделирующей по условиям усталости внешние переменные нагрузки в реальных условиях эксплуатации. Программа нагружения…
- 1
- 2
- 3