Алфавитный указатель
«Виккерс»
«Виккерс» [Vickers (Aviation) Ltd] — самолетостроительная фирма Великобритании. Образована в 1928 на основе открытого в 1911 авиационного отделения кораблестроительной фирмы «Виккерс» как её дочернее предприятие. В том же году установила финансовый контроль над фирмой «Супермарин». В 1938 перешла к концерну «Виккерс-Армстронг», который в 1954 сконцентрировал авиационное производство на своём дочернем предприятии, вошедшем в 1960 в состав фирмы «Бритиш эркрафт корпорейшен» (БАК). В годы Первой мировой войны выпускала истребители серии F. В дальнейшем специализировалась на разработке и производстве бомбардировщиков, пассажирских и военно-транспортных самолётов. Ею созданы бомбардировщики «Вими» (первый полёт в 1917, на самолёте совершён ряд рекордных перелётов, в том числе в 1919 через Атлантический океан), «Виргиния» (1922), «Веллингтон» (1936, построено 11461, широко использовался во Второй мировой войне), «Вэлиант» с четырьмя турбореактивными двигателями (1951), турбовинтовые пассажирские самолёты «Вайкаунт» (1948, построено
Табл. — Самолёты фирмы «Виккерс»
|
Основные данные
|
Бомбардировщики
|
Пассажирские |
||
|
"Вимн" MKII
|
"Вэлиант" B.Mk.1
|
"Вайкаунт" 810
|
"Авангард" 952
|
|
|
Первый полёт, год |
1918
|
1951
|
1957
|
1960
|
|
Число и тип двигателей |
2 ПД
|
4 ТРД
|
4 ТВД
|
4 ТВД
|
|
Мощность двигателя, кВт |
268
|
-
|
1480
|
3720
|
|
Тяга двигателя. кН |
-
|
44,5
|
-
|
-
|
|
Длина самолёта, м |
13,27
|
33
|
26,11
|
37,45
|
|
Высота самолета, м
|
4,7
|
9,45
|
8,15
|
10,64
|
|
Размах крыла, м |
20,73
|
34,85
|
28,56
|
35,96
|
|
Площадь крыла. м2
|
123
|
220
|
89,5
|
142
|
|
Взлётная масса, т:
|
|
|
|
|
|
нормальная
|
5,67
|
63,5
|
-
|
-
|
|
максимальная
|
-
|
70
|
39,89
|
64,45
|
|
Масса пустого самолета, т |
- |
- |
18,75 |
37,42 |
|
Число пассажиров |
-
|
-
|
71
|
139
|
|
Боевая (коммерческая) нагрузка, т
|
1,12
|
4,54
|
6,58
|
16,78
|
|
Максимальная дальность полета, км
|
1770
|
7240
|
2555
|
4100 (100 пасс.)
|
|
Максимальная скорость полёта, км/ч
|
165
|
910
|
575
|
680
|
|
Потолок, м |
3200
|
16500
|
-
|
-
|
|
Экипаж, чел. |
2—3
|
5
|
2—3
|
3—4
|
Энциклопедия авиации
«Лот»
«Лот» (LOT, Polskie Linie Lotnicze) — авиакомпания Польши. Осуществляет перевозки внутри страны, а также в страны Европы, Северной Америки, Северной Африки, Ближнего и Дальнего Востока. Основана в 1929. В 1989…
Бежевец Александр Саввич
Бежевец Александр Саввич (р. 1929) — советский лётчик-испытатель, заслуженный лётчик-испытатель СССР (1971), генерал-майор авиации (1978), Герой Советского Союза (1975). После окончания Батайского авиационного училища лётчиков (1951) работал там же лётчиком-инструктором.…
«Юнкерс»
«Юнкерс» (Junkers) — сокращённое название авиационных фирм Германии, основанных Г. Юнкерсом или образованных при последующих реорганизациях. Исходными являются фирмы в г. Дессау: самолётостроительная «Ю.-Фоккер» (Junkers-Fokker AG), основанная в 1917 совместно с А. Фоккером и…
«Максим Горький»
«Максим Горький» — советский восьмимоторный агитационный самолёт конструкции А. И. Туполева (см. в статье Ту).
Потенциальное течение
потенциальное течение — течение жидкости или газа, для которого существует потенциал скорости (см. Безвихревое течение).
Хенсон (Henson) Уильям Сэмюэл
Хенсон (Henson) Уильям Сэмюэл (1805—1888) — английский изобретатель, автор первого детального проекта самолёта. Развивая идеи Дж. Кейли, X. в 1842 опубликовал проект крылатого ЛА, а в 1843 получил на него…
Коровушкин Николай Иванович
Коровушкин Николай Иванович (р. 1921) — советский лётчик-испытатель, полковник, заслуженный лётчик-испытатель СССР (1961). Герой Советского Союза (1957). Окончил авиационное техническое училище (1940), Руставскую военную авиационную школу (1944), Военно-воздушную академию (1955;…
«Руслан»
«Руслан» — название транспортного самолёта Ан-124.
Радиационный тепловой поток
радиационный тепловой поток — поток теплоты, уносимый (приносимый) от тела (к телу) электро-магнитным излучением. Излучаемый поверхностью тела Р. т. п. равен q1 = esTw4 (закон Стефана — Больцмана), где e — так называемая интегральная степень…
- 1
- 2
- 3