История космонавтики
Создание долговременных орбитальных станций - 1971 г.
Новым словом в космической технике явилось создание долговременных орбитальных станций, от первой в мире пилотируемой орбитальной станции "Салют" (запуск РН "Протон" со станцией "Салют" 19.04.1971) до многофункционального орбитального комплекса - легендарной станции "Мир" (вывод на орбиту базового блока станции "Мир" ракетой-ностелем "Протон" состоялся 20.02.1986), с дальнейшим вводом модулей "Квант" (31.03.1987), "Квант-2" (26.11.1989), "Кристалл" (31.05.1990), "Спектр" (20.05.1995) и "Природа" (23.04.1996).
Так, в ходе полета первой долговременной орбитальной станции третьего поколения "Салют-6" впервые на космическом аппарате было проведено более 1550 экспериментальных исследований, с использованием свыше 150 наименований научных приборов суммарной массой более 2200 кг.
Обеспечение работоспособности этих станций было бы невозможно без решения таких проблем, как:
- осуществление первой в мире автоматической стыковки и расстыковки беспилотных космических аппаратов "Космос-186" и "Космос-188" 30.10.1967;
- создания автоматических межпланетных станций "Зонд", которые после облета Луны успешно возвратились на Землю со второй космической скоростью;
- автоматического сближения, ручного причаливания и стыковки двух пилотируемых кораблей "Союз-5" и "Союз-4" 14,15.01.1969 (создание первой экспериментальной орбитальной станции), когда впервые в мире был осуществлен переход космонавтов в Космосе из одного корабля в другой;
- осуществления транспортировочных операций по доставке на станции "Салют" топлива для дозаправки двигательных установок, а также продуктов питания и оборудования для обеспечения жизнедеятельности и проведения научных исследований.
Полет первого в истории космонавтики транспортного корабля ("Прогресс") был выполнен, с доставкой груза, 20.01-08.01.1978.
В 1978 году было положено начало широкой международной интеграции по выполнению совместных космических программ, в которой приняли участие Чехословакия, Польша, Болгария, Венгрия, Вьетнам, Куба, Монголия, Румыния, Франция, Индия, Сирия, Афганистан, Япония, Великобритания, Казахстан, Австрия, Германия.
В 1984 году был осуществлен первый выход в открытый Космос женщины-космонавта (С.Е.Савицкая).
В 1986 году впервые был выполнен межорбитальный перелет космонавтов с одной орбитальной станции на другую и обратно ("Мир" - "Салют-7" - "Мир").
В 1995 году завершился рекордный по длительности полет космонавта В.В.Полякова (438 суток) по программе наращивания продолжительности пребывания человека в Космосе. До этого были полеты продолжительностью 18 суток, 1970; 23 суток, 1971; 63 суток, 1975; 184 суток, 1980; 237 суток, 1984; 366 суток, 1988, а также самый длительный полет женщины-космонавта (Е.В.Кондакова): 169 суток, 1995.
В 1995 году осуществлена первая стыковка аппаратов больших масс: орбитальной станции "Мир" массой 105 тонн и американского космического корабля многоразового использования "Шаттл" массой 104 тонны. Впервые был создан орбитальный пилотируемый комплекс "Мир-Шаттл" с объединенным экипажем численностью 10 человек.
В 1996 году впервые преодолен 10-летний рубеж постоянной эксплуатации станции "Мир" в непрерывном пилотируемом режиме. Всего станция действовала на орбите до 2001 года.
20.11.1998. Ракетой-носителем "Протон" был выведен на орбиту первый блок "Заря" международной космической станции (МКС). 12.07.2000 РН "Протон" вывела на орбиту модуль МКС "Звезда".
Энциклопедия авиации
Американский институт авиации и космонавтики
Американский институт авиации и космонавтики (American Institute of Aerpnautics and Astronautics, AIAA) — научно-техническое общество США. Основано в 1930, находится в Нью-Йорке. В составе общества около 40 технических комиссий, в том числе по…
Метеоризм высотный
метеоризм высотный (от греческого meteorismos — поднятие вверх, вздутие) — увеличение объёма газов в желудочно-кишечном тракте человека при подъёме его на высоту, обусловленное разницей давлении в кишечном тракте и в…
Техническое обслуживание и ремонт
Техническое обслуживание и ремонт авиационной техники по состоянию. При технической эксплуатации до предотказного состояния выполняется техническое обслуживание (ТО) с контролем параметров и ремонт после замены изделий по техническому состоянию, при…
Пилотаж
пилотаж (французское pilotage, от piloter — вести самолёт) — пространственное маневрирование летательного аппарата с целью выполнения фигур в воздухе. По степени сложности П. делят на простой П., сложный пилотаж и…
Площадь крыла
площадь крыла — площадь проекции крыла на его базовую плоскость (см. Системы координат) при нулевом угле атаки. По геометрическому признаку различают площадь трапециевидной части крыла (иногда — треугольной)-без учёта наплывов…
Отсек
отсек летательного аппарата — изолированный объём для размещения двигателей, приборов, шасси и других агрегатов, а также топлива, грузов. Наличие О. позволяет осуществить рациональную компоновку, организовать надёжную противопожарную защиту и обеспечить…
Крутка крыла
крутка крыла — угловое отклонение местных хорд крыла от его базовой плоскости (см. Системы координат летательного аппарата) и (или) изменение кривизны профилей крыла по его размаху. Различают геометрические и аэродинамические крутки. Геометрическая…
Прокофьев Георгий Алексеевич
Прокофьев Георгий Алексеевич (1902—1939) — советский воздухоплаватель. В 1924—1927 работал в политуправлении Красной Армии. С 1927 помполит, а с 1930 командир воздухоплавательной части в Кунцеве (под Москвой). С 1932 принимал участие в строительстве стратостата…
Кулебакин Виктор Сергеевич
Кулебакин Виктор Сергеевич (1891—1970) — советский учёный в области электротехники и автоматики, академик АН СССР (1939; член-корреспондент 1933), генерал-майор инженерно-авиационной службы (1942). После окончания Императорского технического училища (1914; ныне Московский…
- 1
- 2
- 3