Поддержите сайт!

В благодарность авторам и поддержку истории авиации России

Webmoney Yandex

Интересное из энциклопедии авиации:

ЦКБ, Центральное конструкторское бюро

ЦКБ, Центральное конструкторское бюро, — название ряда опытно-конструкторских организаций авиационного профиля в СССР: ЦКБ Авиатреста (ЦКБ ВАО), ЦКБ 39, ЦКБ ЦАГИ, ЦКБ завода № 39 имени В. Р. Менжинского, ЦКБ 29. ЦКБ 39 и ЦКБ 29 существовали при...

Ермолаев Владимир Григорьевич

Ермолаев Владимир Григорьевич (1909—1944) — советский авиаконструктор, генерал-майор инженерно-авиационной службы (1944). Окончил Московский государственный университет (1931). Работал ведущим инженером по строительству самолёта «Сталь-7». С 1939...

Кумертауское авиационное производственное объединение

Кумертауское авиационное производственное объединение — берет начало от вертолётного завода, образованного в 1962 в г. Кумертау Башкирской АССР на базе ремонтно-механического завода. В 1977 на основе завода создано производственное объединение....

Вдув в пограничный слой

вдув в пограничный слой — подвод жидкости или газа в пограничный слой через проницаемую поверхность обтекаемого тела. При этом на проницаемой поверхности нормальный к ней компонент υ вектора скорости газа (жидкости) принимает положительное,...

А | Б | В | Г | Д | Е | Ж | З | И | К | Л | М | Н | О | П | Р | С | Т | У

Ф | Х | Ц | Ч | Ш | Щ | Э | Ю | Я

«Гольфстрим Аэроспейс»

«Гольфстрим Аэроспейс», «Галфстрим аэроспейс» (Gulfstream Aerospace»), — самолетостроительная фирма США. Основана в 1978 под названием «Гольфстрим американ» (Gulfstream American) для производства лёгкого пассажирского самолёта «Гольфстрим» I (право на производство было куплено у фирмы «Грумман»). Современное название с 1982 С 1985 — дочерняя фирма концерна «Крайслер» (Chrysler). Занимается разработкой и серийным производством административных самолётов. До 1988 выпускала административные самолёты «Гольфстрим» III (первый полёт в 1979, до 19 пассажиров, дальность полёта до 7500 км).

С 1988 фирма выпускает самолёт «Гольфстрим» IV (первый полёт 1985) — развитие самолёта «Гольфстрим» III. Силовая установка состоит из двух турбореактивных двухконтурных двигателей тягой по 55,2 кН. Максимальная взлётная масса 32,5 т, запас топлива 16540 л. Максимальная крейсерская скорость 960 км/ч, потолок 13720 м, дальность полёта 7970 км (8 пассажиров, резервы топлива). На самолёте «Гольфстрим» IV установлены мировые рекорды (для самолётов его класса) скорости во время кругосветных перелётов (с промежуточными посадками) в июне 1987 — полёт по маршруту протяжённостью 36832 км за 45 ч 25 мин и в феврале 1988 — полёт по маршруту протяжённостью 37000 км за 36 ч 8 мин 34 с. С 1988 фирма занимается исследованиями сверхзвуковых административных самолётов, рассчитанных на полёт с числом М  =  2—2,4 на маршрутах протяжённостью свыше 7000 км.

 
опера мини

Грушин Петр Дмитриевич

Родился в 1906 г.Учёный СССР в области авиационной техники, академик АН СССР (1966; член-корр. 1962, дважды герой Социалистического труда (1958,1981). Окончил МАИ (1932). В 1934 - 40г.г. главный конструктор КБ МАИ; руководил разработкой и постройкой авиетки "Октябрёнок" аэродинамической схемы "тандем", штурмовиков "Ш-Тандем" (другое название "Тандем-МАИ", и "ББ-МАИ". В 1940-41 г.г. главный конструктор КБ на Харьковском авиационном заводе; здесь под его руководством создан опытный истребитель...